Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе и бензине

Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе и бензине

1,5–7-тонные двухтопливные вилочные погрузчики с противовесом

Вилочные погрузчики HAMAC, работающие на сжиженном нефтяном газе (LPG) и бензине, представляют собой противовесные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания, предназначенные для использования на заводах, складах, погрузочных площадках, в распределительных центрах, на промышленных площадках, а также для операций по перемещению грузов как в помещениях, так и на открытом воздухе. Ассортимент продукции включает вилочные погрузчики на сжиженном газе, на бензине и с двойным топливом (сжиженный газ/бензин) для клиентов, которым требуются гибкие варианты топлива, быстрая заправка и надёжная производительность при перегрузке грузов.

Эти вилочные погрузчики на сжиженном газе и бензине могут комплектоваться пневматическими или полужесткими шинами, мачтами различной высоты, вилами различной длины, кабинами и навесным оборудованием для погрузочно-разгрузочных работ. Заказчики могут выбирать боковые сдвигатели, позиционеры вил, удлинённые вилы, мачты с полным свободным подъёмом, сплошные шины, сигнальные огни, кондиционеры и другие опции в зависимости от типа груза, рабочей поверхности, продолжительности эксплуатации, условий вентиляции и доступности топлива в данном регионе.

Грузоподъемность: 1,5–7 тонн

Варианты топлива: сжиженный нефтяной газ, бензин или комбинированное топливо (сжиженный нефтяной газ/бензин)

Высота подъема: до 6 м

LPG & Gasoline-Краткие технические характеристики

Запросить расчёт → Узнать подробнее →

Вилочные погрузчики HAMAC, работающие на сжиженном газе и бензине, выпускаются грузоподъемностью от 1,5 до 7 тонн. Модели погрузчиков на сжиженном газе грузоподъемностью 1,5 т, 1,8 т и 2 т подходят для перегрузки паллет малой и средней тяжести на складах, в цехах, на погрузочных площадках и производственных объектах с надлежащей вентиляцией. Вилочные погрузчики на сжиженном газе и бензине грузоподъёмностью 2,5 т, 3 т и 3,5 т широко используются для погрузки и разгрузки грузовых автомобилей, заводской логистики, дистрибуции напитков, упаковки, в прокатных парках и для общих промышленных погрузочно-разгрузочных работ.

Для более тяжёлых условий эксплуатации компания HAMAC может предоставить вилочные погрузчики на сжиженном газе и бензине грузоподъёмностью 4T, 5T и 7T, предназначенные для строительных материалов, древесины, металлоизделий, крупногабаритных грузов на поддонах и промышленных грузов. Двухтопливные вилочные погрузчики на сжиженном газе и бензине особенно подходят для клиентов, которым требуется гибкость в выборе топлива — сжиженного газа или бензина. Правильную модель следует выбирать с учетом требуемой грузоподъемности, центра тяжести груза, высоты подъема, типа шин, веса навесного оборудования, условий эксплуатации и требуемой остаточной грузоподъемности.

Преимущества продукта

01 Многофункциональная машина

Телескопический погрузчик объединяет функции вилочного погрузчика, крана и погрузчика в одной компактной машине, быстро переключаясь между вилами, ковшами, крюками и рабочими платформами для выполнения множества задач на одной площадке.

02 Большой вылет и высота подъёма

Благодаря телескопической стреле он может укладывать материалы на большей высоте и расстоянии, чем обычный погрузчик, достигая верхних этажей, потолков, внутренней части грузовиков и преодолевая препятствия без перемещения машины.

03 Отличная производительность на пересечённой местности

Полный привод на четыре колеса, большой дорожный просвет и несколько режимов рулевого управления (переднее, 4 колеса, боковое смещение) обеспечивают отличное сцепление и устойчивость на грязи, гравии и неровных поверхностях, где складские погрузчики не работают безопасно.

04 Компактное шасси с высокой грузоподъёмностью

Обеспечивает большую грузоподъёмность на относительно компактном шасси, позволяя маневрировать в ограниченных пространствах и на загруженных площадках, поднимая несколько тонн на полезную рабочую высоту.

05 Системы безопасности и управления нагрузкой

Современные телескопические погрузчики включают таблицы нагрузки, защиту от перегрузки, контроль устойчивости и управление стрелой, помогая оператору оставаться в безопасных пределах и снижать риск опрокидывания при большом вылете.

06 Эффективность и экономия на площадке

Поскольку одна машина может разгружать грузовики, перевозить материалы по сложной местности и позиционировать их на высоте, она сокращает количество нужных машин и операторов, снижает арендные и эксплуатационные затраты и ускоряет общий прогресс проекта.

Совместимые аксессуары

Вилы для рулонов

Ковш

Крановая стрела

Смесительный бункер

Вилы для тюков

Снегоуборщик

Захватный ковш

Смесительный ковш

Дорожная щётка

Смесительный бункер

Газонокосилка

Сферы применения

Строительные работы

Сельское хозяйство и животноводство

Промышленная логистика

Муниципальные работы

Горная промышленность и энергетика

Технические характеристики

Артикул	Единица измерения	FG15	FG18	FG20	FG25	FG30	FG35	FG40	FG50	FG70
Общие сведения
Модель	-	FG15	FG18	FG20	FG25	FG30	FG35	FG40	FG50	FG70
Тип питания	-	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин	Сжиженный нефтяной газ / Бензин
Конфигурация топлива	-	Сжиженный нефтяной газ / бензин / возможность установки системы двойного топлива	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)	Сжиженный нефтяной газ / Бензин / Двухтопливный (опция)
Тип управления	-	С сиденьем	С сиденьем	С сиденьем	С сиденьем	С сиденьем	С сиденьем	С сиденьем	С сиденьем	С сиденьем
Тип шасси	-	4-колесный противовесный	4-колесный противовесный	4-колесный противовесный	4-колесный противовесный	4-колесный противовесный погрузчик	4-колесный противовесный погрузчик	4-колесный противовесный погрузчик	4-колесный противовесный погрузчик	4-колесный противовесный погрузчик
Номинальная грузоподъемность	кг	1500	1800	2000	2500	3000	3500	4000	5000	7000
Центр нагрузки	мм	500	500	500	500	500	500	500	600	600
Тип шин	-	Пневматические / Твердые / Амортизирующие (опция)	Пневматические / Твердые / Амортизирующие (опция)	Пневматические / Твердые / Амортизирующие (опция)	Пневматические / Твердые / Амортизирующие (опция)	Пневматические / Твердые / Амортизирующие (опция)	Пневматические / Твердые / Амортизирующие (опция)	Пневматические / Твердые (опция)	Пневматические / Твердые (опция)	Пневматические шины
Количество колёс, передние / задние	-	2 / 2	2 / 2	2 / 2	2 / 2	2 / 2	2 / 2	2 / 2	2 / 2	2 / 2
Мачта и вилы
Стандартная высота подъема	мм	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Дополнительная высота подъема	мм	3000–6000	3000–6000	3000–6000	3000–6000	3000–6000	3000–6000	3000–6000	3000–6000	3000–6000
Тип мачты	-	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс	Дуплекс / Триплекс
Свободный подъем	мм	Дополнительно	Дополнительно	Дополнительно	Дополнительно	Дополнительно	Дополнительно	Опция	Опция	Опция
Угол наклона мачты, вперед / назад	град	6 / 12	6 / 12	6 / 12	6 / 12	6 / 12	6 / 12	6 / 12	6 / 12	6 / 12
Размеры вилки: Д × Ш × Т	мм	920 × 100 × 35	920 × 100 × 35	1070 × 100 × 40	1070 × 122 × 40	1070 × 122 × 45	1070 × 125 × 45	1070 × 150 × 45	1220 × 150 × 50	1220 × 150 × 60
Класс вилковых кареток	-	IIA	IIA	IIA	IIA	IIIA	IIIA	IIIA	IIIB	IIIB
Габаритные размеры
Колесная база	мм	1410	1410	1600	1600	1700	1700	1900	2200	2250
Габаритная длина без вилок	мм	2260	2260	2500	2500	2700	2750	2850	3250	3600
Габаритная ширина	мм	1080	1080	1160	1160	1230	1230	1300	1450	1600
Высота защитного ограждения	мм	2070	2070	2100	2100	2140	2140	2200	2300	2400
Минимальный дорожный просвет под мачтой	мм	110	110	120	120	135	135	150	165	180
Минимальный внешний радиус поворота	мм	1950	1950	2200	2200	2450	2500	2700	3100	3400
Технические характеристики
Скорость движения с грузом / без груза	км/ч	14 / 15	14 / 15	15 / 16	15 / 16	18 / 19	18 / 19	18 / 19	18 / 19	18 / 19
Скорость подъема с грузом / без груза	мм/с	450 / 500	450 / 500	450 / 500	450 / 500	440 / 480	440 / 480	420 / 460	400 / 450	380 / 420
Скорость опускания, с грузом / без груза	мм/с	500 / 500	500 / 500	500 / 500	500 / 500	500 / 500	500 / 500	500 / 500	500 / 500	500 / 500
Макс. преодолеваемый уклон с грузом	%	20	20	20	20	20	20	18	18	15
Двигатель и топливная система
Тип двигателя	-	Двигатель на сжиженном нефтяном газе (LPG) / бензине	Двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG) или бензине	Двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG) или бензине	Двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG) или бензине	Двигатель на сжиженном нефтяном газе / бензине	Двигатель на сжиженном нефтяном газе / бензине	Двигатель на сжиженном нефтяном газе / бензине	Двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG) / бензине	Двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG) / бензине
Варианты марок двигателей	-	Nissan / GQ-4Y / Китайский двигатель (опция)	Nissan / GQ-4Y / Китайский двигатель (опция)	Nissan / GQ-4Y / Китайский двигатель (опция)	Nissan / GQ-4Y / Китайский двигатель (опция)	Nissan / GQ-4Y / Китайский двигатель (опция)	Nissan / GQ-4Y / Китайский двигатель (опция)	Nissan / PSI / Китайский двигатель (опция)	Nissan / PSI / Китайский двигатель в качестве опции	Будет подтверждено
Номинальная мощность двигателя	кВт	31	31	31	31	37	37	47	55	Будет подтверждено
Тип трансмиссии	-	Гидравлическая / Автоматическая (опция)	Гидравлическая / автоматическая (опция)	Гидравлическая / автоматическая (опция)	Гидравлическая / автоматическая (опция)	Гидравлическая / Автоматическая (опция)	Гидравлическая / Автоматическая (опция)	Гидравлическая трансмиссия	Гидравлическая трансмиссия	Гидравлическая трансмиссия
Тип баллона для сжиженного нефтяного газа	-	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа (опция)	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа — опция	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа — опция	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа (опция)	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа (опция)	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа (опция)	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа (опция)	Горизонтальный баллон для сжиженного нефтяного газа (опция)	Будет подтверждено
Дополнительные конфигурации
Доступные опции	-	Конфигурация на сжиженном газе, конфигурация на бензине, система двойного топлива (сжиженный газ/бензин), пневматические шины, сплошные шины, амортизирующие шины, дуплексная мачта, триплексная мачта с полным свободным подъемом, боковой сдвиг, позиционер вил, удлинители вил, длинные вилы, полная кабина, кондиционер, обогреватель, синяя сигнальная лампа, красная предупреждающая лампа, задние рабочие фары, система камер, огнетушитель и индивидуальное навесное оборудование

Описание продукта Преимущества продукта Совместимые аксессуары Сферы применения Технические характеристики

Бесплатная консультация →

Часто задаваемые вопросы

Что такое вилочный погрузчик, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG) и бензине? −

Вилочный погрузчик на сжиженном газе и бензине — это вилочный погрузчик с противовесом и двигателем внутреннего сгорания, работающий на сжиженном газе, бензине или с использованием системы двойного топлива (сжиженный газ/бензин). Эти погрузчики предназначены для работы с поддонами, погрузки грузовиков, заводской логистики, погрузочных зон на складах, распределительных центров, а также для смешанных операций внутри и снаружи помещений при наличии надлежащей вентиляции.

В чём разница между вилочным погрузчиком на сжиженном нефтяном газе и бензиновым вилочным погрузчиком? +

Вилочный погрузчик на сжиженном нефтяном газе (LPG) работает на сжиженном нефтяном газе, а бензиновый — на бензине. Двухтопливный погрузчик может работать как на сжиженном нефтяном газе, так и на бензине, в зависимости от конфигурации машины. Выбор оптимального варианта зависит от доступности топлива в данном регионе, продолжительности эксплуатации, условий вентиляции, требований к техническому обслуживанию и предпочтительного для заказчика способа поставки топлива.

Какие грузоподъёмности доступны для вилочных погрузчиков HAMAC, работающих на сжиженном нефтяном газе и бензине? +

Вилочные погрузчики HAMAC на сжиженном газе и бензине доступны с грузоподъемностью от 1,5 до 7 тонн. Основной ассортимент продукции включает модели грузоподъемностью 1,5 т, 1,8 т, 2 т, 2,5 т, 3 т, 3,5 т, 4 т, 5 т и 7 т. Вилочные погрузчики на сжиженном газе грузоподъемностью 2,5 т и двухтопливные погрузчики грузоподъемностью 3 т часто выбирают для заводской логистики, погрузки грузовиков, парков прокатных машин и общепромышленных работ по перемещению грузов.

Можно ли использовать вилочный погрузчик на сжиженном нефтяном газе (LPG) в помещениях? +

Вилочный погрузчик на сжиженном нефтяном газе (LPG) можно использовать в закрытых или полузакрытых помещениях только при наличии достаточной вентиляции и при соблюдении местных требований по безопасности и выбросам. Для закрытых складов, пищевых предприятий, холодильных складов и зон, требующих нулевых выбросов выхлопных газов, обычно более подходящим вариантом является электрический вилочный погрузчик. Заказчики должны всегда соблюдать местные нормативные требования и правила техники безопасности на объекте.

Что такое вилочный погрузчик с двойным топливом? +

Вилочный погрузчик с двойным топливом предназначен для работы как на сжиженном нефтяном газе (LPG), так и на бензине. Это может обеспечить дополнительную гибкость в эксплуатации для клиентов в регионах, где поставки баллонов с сжиженным нефтяным газом или доступность бензина могут варьироваться. Перед заказом вилочного погрузчика с двойным топливом компании HAMAC следует уточнить требуемую топливную систему, местные технические требования к топливу, конфигурацию двигателя и нормативные требования страны назначения.

Какие варианты шин доступны для вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе и бензине? +

Вилочные погрузчики HAMAC, работающие на сжиженном нефтяном газе и бензине, могут поставляться с пневматическими, сплошными или амортизирующими шинами в зависимости от модели погрузчика и условий эксплуатации. Пневматические шины подходят для открытых площадок и неровных асфальтированных поверхностей, амортизирующие шины — для ровных полов внутри производственных помещений, а сплошные шины — там, где важна устойчивость к проколам.

Какие высоты подъема доступны для вилочных погрузчиков на сжиженном газе? +

Вилочные погрузчики HAMAC, работающие на сжиженном нефтяном газе (LPG) и бензине, могут быть оснащены двух- или трёхсекционными мачтами. Стандартная высота подъёма обычно составляет 3000 мм, а дополнительные варианты высоты подъёма могут варьироваться от 3000 мм до 6000 мм в зависимости от грузоподъёмности модели, конструкции мачты, выбора шин, веса навесного оборудования и требований к остаточной грузоподъёмности. Для погрузки контейнеров и работы в помещениях с низкими потолками можно рассмотреть варианты мачт с полным свободным подъёмом.

Можно ли оснастить вилочный погрузчик, работающий на сжиженном газе или бензине, навесным оборудованием? +

Да. Вилочные погрузчики HAMAC, работающие на сжиженном нефтяном газе и бензине, могут быть оснащены боковыми сдвигами, позиционерами вил, удлинителями вил, длинными вилами, захватами для картонных коробок, захватами для тюков, захватами для рулонов бумаги, устройствами для работы с бочками и другим навесным оборудованием. После установки навесного оборудования необходимо проверить конечную грузоподъёмность погрузчика, поскольку вес навесного оборудования и центр тяжести груза влияют на остаточную грузоподъёмность.

Для каких задач подходят вилочные погрузчики на сжиженном газе и бензине? +

Вилочные погрузчики на сжиженном газе и бензине подходят для заводов, вентилируемых складов, погрузочных доков, распределительных центров, погрузочно-разгрузочных работ с напитками, упаковочных предприятий, парков прокатного оборудования, промышленных площадок, а также для смешанной погрузочно-разгрузочной работы как в помещениях, так и на открытом воздухе. Они обычно используются для перегрузки грузов на поддонах, картонных коробок, сырья, готовой продукции, строительных материалов, пиломатериалов и общих промышленных грузов.

Какая информация необходима для выбора подходящего вилочного погрузчика, работающего на сжиженном нефтяном газе (LPG) или бензине? +

Пожалуйста, укажите требуемую грузоподъёмность, центр тяжести груза, максимальную высоту подъёма, размеры поддонов, условия эксплуатации, условия вентиляции, предпочтительный вид топлива, тип шин, ежедневную продолжительность работы, требования к навесному оборудованию, количество и страну назначения. Компания HAMAC может порекомендовать подходящую конфигурацию погрузчика на сжиженном газе, бензинового погрузчика или погрузчика с комбинированным двигателем с подходящей мачтой, шинами, двигателем, кабиной и навесным оборудованием.

Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе и бензине