Sur le chantier d'une centrale électrique, un chariot élévateur tout-terrain HAMAC FD60-RT de 6 tonnes est utilisé pour déplacer des profilés métalliques, des coffrages, des bobines de câbles et des matériaux de construction palettisés entre les zones de stockage, les entrepôts provisoires et les chantiers. La machine assure la logistique quotidienne sur du gravier, du sol compacté et des surfaces en béton irrégulières.
Avec une capacité nominale de 6 000 kg, une transmission 4x4 diesel et de grands pneus, le FD60-RT peut intervenir là où les chariots élévateurs d'entrepôt standard ne sont pas adaptés. Cela permet à l'entrepreneur d'assurer la circulation des matériaux même lorsque le sol est meuble, creusé d'ornières ou irrégulier.
Le client est un entrepreneur EPC chargé de la construction d’une grande centrale électrique comprenant des salles de turbines, des structures de chaudières, des râteliers de tuyauterie et des bâtiments auxiliaires. Le chantier comporte plusieurs aires de stockage, des zones de préfabrication et des zones de construction en activité.
Les composants lourds et les matériaux en vrac arrivent par camion et doivent être entreposés, triés et acheminés vers différentes parties du chantier. L’entrepreneur avait besoin d’un chariot élévateur tout-terrain capable de manipuler des charges de l’ordre de 6 tonnes et de fonctionner de manière fiable dans des conditions de chantier en extérieur.
La construction d’une centrale électrique implique la manutention de matériaux denses et lourds tels que des poutres en acier, des modules préassemblés et de grandes caisses. Les engins de manutention doivent offrir une capacité de levage et une stabilité suffisantes pour gérer ces charges en toute sécurité sur un sol irrégulier.
Les conditions du sol évoluent au fur et à mesure de l’avancement des travaux de génie civil, avec des zones de gravier, de remblai compacté, de boue et de revêtement inachevé. Une machine conçue uniquement pour les sols lisses aurait des difficultés ou deviendrait dangereuse dans ces conditions.
Les matériaux doivent être livrés à proximité des points d’installation sans bloquer les voies d’accès ni gêner les grues ; la maniabilité et le positionnement précis sont donc essentiels. La machine doit également pouvoir travailler à proximité d’autres engins lourds et des activités de construction en cours.
Les délais serrés du projet impliquent que tout retard dans la manutention des matériaux peut avoir un impact sur l’avancement de l’installation et sur les activités du chemin critique du projet de centrale électrique.
L'entrepreneur a choisi le chariot élévateur tout-terrain HAMAC FD60-RT, une machine diesel de 6 tonnes conçue pour les chantiers hors route. Il allie une capacité nominale de 6 000 kg à un châssis robuste et une garde au sol élevée.
Le FD60-RT est équipé de grands pneus, d’un mât droit et de fourches dimensionnées pour les palettes de chantier lourdes et les matériaux en ballots. Sa transmission 4 roues motrices et son moteur puissant lui permettent de franchir les terrains accidentés et les pentes que l’on rencontre couramment sur les chantiers de centrales électriques.
Au quotidien, le FD60-RT décharge les camions sur le parc de stockage principal, en manutentionnant des palettes d’équipements, des composants en acier et des matériaux en vrac. Il transfère ensuite ces charges vers des zones de stockage secondaires ou directement vers les chantiers, selon les besoins.
Le chariot élévateur soutient les travaux de structure en déplaçant des poutres en acier, des semelles et des pièces encastrées vers les points de prise de la grue. Il positionne les matériaux à proximité des lieux de levage, réduisant ainsi le temps d’inactivité de la grue et la manutention manuelle.
Pour les travaux mécaniques et électriques, le FD60-RT transporte des bobines de câbles, des transformateurs, des châssis et des modules préassemblés depuis des entrepôts temporaires vers les zones d’installation. Ses capacités tout-terrain lui permettent d’atteindre des emplacements qui ne sont pas encore entièrement revêtus.
La même machine est utilisée pour soutenir les installations temporaires en déplaçant les cabines de chantier, les réservoirs de carburant et le matériel d’entretien sur l’ensemble du site, ce qui augmente son taux d’utilisation pour différentes tâches.
Les opérateurs sont formés à la conduite d’un chariot élévateur sur terrain accidenté et aux règles de sécurité spécifiques au chantier, notamment la conduite en pente et la manutention de charges sur des surfaces irrégulières. Ils respectent le tableau de charge du FD60-RT et veillent à ce que les charges ne dépassent pas la capacité nominale de 6 000 kg.
Les inspections quotidiennes portent sur les pneus, le mât, les fourches, le système hydraulique et les freins afin de garantir la sécurité de la machine dans des conditions d’utilisation exigeantes sur chantier. Les itinéraires de déplacement sont planifiés de manière à éviter les sols meubles, les tranchées et les interférences avec des grues ou d’autres engins lourds.
Des observateurs interviennent lors des déplacements de charges longues ou à centre de gravité haut, contribuant ainsi à maintenir une communication claire et une bonne visibilité autour des structures et des zones de travail actives. L’entrepreneur impose des zones d’exclusion autour du chariot élévateur lorsque des charges lourdes sont manutentionnées.
L’utilisation du chariot élévateur tout-terrain HAMAC FD60-RT améliore la circulation des matériaux sur le chantier de la centrale électrique, réduisant ainsi les retards causés par des conditions de sol difficiles ou un accès limité pour les chariots élévateurs standard. Cela permet d’assurer une progression plus prévisible des travaux d’installation.
Le projet bénéficie d’une seule machine de la catégorie des 6 tonnes capable de décharger, transporter et positionner des matériaux lourds dans plusieurs zones du chantier, ce qui réduit le recours aux grues pour les déplacements sur de courtes distances. Cela accroît la flexibilité en matière de planification et de logistique de chantier.
Dans l’ensemble, le FD60-RT améliore la sécurité, la productivité et la fiabilité de la manutention des matériaux de construction de la centrale électrique en combinant une capacité de levage élevée et de véritables performances tout-terrain.
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