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Chariots élévateurs au GPL et à l'essence
Chariots élévateurs au GPL et à l'essence

Chariots élévateurs au GPL et à l'essence

Chariots élévateurs à contrepoids bicarburants de 1,5 à 7 tonnes
Les chariots élévateurs HAMAC au GPL et à essence sont des chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne conçus pour les usines, les entrepôts, les quais de chargement, les centres de distribution, les parcs industriels et les opérations de manutention mixtes en intérieur et en extérieur. La gamme de produits comprend des chariots élévateurs au GPL, à essence et à double carburant (GPL/essence) pour les clients qui ont besoin d’options de carburant flexibles, d’un ravitaillement rapide et de performances de manutention fiables.
 
Ces chariots élévateurs au GPL et à essence peuvent être configurés avec des pneus pneumatiques ou des pneus pleins, différentes hauteurs de mât, différentes longueurs de fourches, différentes cabines et différents accessoires de manutention. Les clients peuvent choisir des déporteurs latéraux, des positionneurs de fourches, des fourches longues, des mâts à levée libre totale, des pneus pleins, des feux d'avertissement, des climatiseurs et d'autres options en fonction du type de charge, de la surface de travail, des heures d'utilisation, des conditions de ventilation et de la disponibilité locale du carburant.
Capacité : 1,5 à 7 tonnes
Options de carburant : GPL, essence ou bi-carburant GPL/essence
Hauteur de levage : jusqu\'à 6 m
Les chariots élévateurs HAMAC fonctionnant au GPL et à l'essence sont disponibles dans des capacités allant de 1,5 tonne à 7 tonnes. Les modèles de chariots élévateurs au GPL de 1,5 t, 1,8 t et 2 t sont adaptés à la manutention de palettes légères à moyennes dans les entrepôts, les ateliers, les zones de chargement et les sites de production disposant d'une ventilation adéquate. Les chariots élévateurs GPL/essence de 2,5 t, 3 t et 3,5 t sont largement utilisés pour le chargement et le déchargement de camions, la logistique industrielle, la distribution de boissons, le conditionnement, les flottes de location et la manutention industrielle générale.
 
Pour les applications plus lourdes, HAMAC propose des chariots élévateurs GPL et essence de 4 t, 5 t et 7 t destinés aux matériaux de construction, au bois, aux produits métalliques, aux marchandises palettisées de grande taille et aux chargements industriels. Les chariots élévateurs bi-carburant GPL/essence sont particulièrement adaptés aux clients qui ont besoin de flexibilité entre l’approvisionnement en GPL et en essence. Le modèle approprié doit être choisi en fonction de la capacité requise, du centre de gravité de la charge, de la hauteur de levage, du type de pneus, du poids des accessoires, de l’environnement de travail et de la capacité résiduelle requise.

Avantages du produit

Performances puissantes du moteur

01 Performances puissantes du moteur

Les chariots élévateurs à combustion interne HAMAC sont disponibles avec des options d'énergie diesel, GPL, essence et bi-carburant pour s'adapter aux différentes exigences d'exploitation. Les modèles diesel offrent un couple élevé pour les charges lourdes et les travaux extérieurs, tandis que les chariots GPL et essence assurent des performances flexibles pour les usines, quais de chargement et applications mixtes intérieur-extérieur avec une ventilation adéquate. Les groupes motopropulseurs des chariots à combustion interne sont conçus pour garantir un déplacement stable, une levée réactive et un fonctionnement fiable lors des tâches continues de manutention de matériaux.

Ravitaillement rapide pour un travail continu

02 Ravitaillement rapide pour un travail continu

Les chariots élévateurs à combustion interne peuvent être ravitaillés rapidement, ce qui permet aux clients de réduire les temps d'arrêt pendant les longues équipes et les opérations de manutention à haute fréquence. Les réservoirs diesel se remplissent efficacement, tandis que les bouteilles de GPL se changent vite si du carburant est disponible sur le chantier. Cela fait des chariots diesel, GPL et bi-carburant un choix pratique pour les flottes de location, les parcs logistiques, les zones de chargement très fréquentées et les opérations qui ne peuvent pas attendre la recharge des batteries.

Conçu pour les applications extérieures et les charges lourdes

03 Conçu pour les applications extérieures et les charges lourdes

Avec des cadres durables, des moteurs puissants, une garde au sol importante et des transmissions robustes, les chariots élévateurs à combustion interne HAMAC conviennent aux parcs industriels, entrepôts de matériaux de construction, parcs à bois, usines, ports et zones logistiques extérieures. Ils peuvent gérer des travaux exigeants avec des matériaux de construction, des pièces de machines, des produits en acier, du bois, des marchandises sur palettes et autres charges industrielles lourdes.

Options de pneus gonflés pour terrains irréguliers

04 Options de pneus gonflés pour terrains irréguliers

Les chariots diesel et GPL HAMAC peuvent être équipés de pneus gonflés pour améliorer l'adhérence et la stabilité sur les cours pavées, zones de chargement et surfaces extérieures irrégulières. Cette configuration convient particulièrement aux chantiers, parcs à bois, installations agricoles, ports et zones industrielles où un chariot élévateur électrique d'entrepôt standard n'est pas le meilleur choix. Les chariots à combustion interne avec pneus gonflés sont largement utilisés là où la garde au sol, la durabilité et la mobilité extérieure sont importantes.

Solutions configurables de carburant, mât et accessoires

05 Solutions configurables de carburant, mât et accessoires

Les clients peuvent choisir des configurations diesel, GPL, essence ou bi-carburant selon la disponibilité du carburant, les heures de fonctionnement, les exigences d'émissions et l'environnement de travail. HAMAC peut également fournir des mâts duplex ou triplex, options de levée libre totale, décalateurs latéraux, positionneurs de fourches, rallonges de fourches, cabines, climatiseurs, feux d'avertissement et accessoires spécialisés adaptés aux tailles de palettes, hauteurs de rayonnage et tâches de manutention. Les modèles industriels à combustion interne proposent généralement des versions diesel, GPL ou bi-carburant dans des catégories de capacité comparables de 2,0–3,5 T.

Conception durable et confort de l'opérateur

06 Conception durable et confort de l'opérateur

Les chariots élévateurs à combustion interne HAMAC sont conçus pour de longues heures de fonctionnement avec un poste opérateur ergonomique, une bonne visibilité frontale, des commandes pratiques et un accès facile aux composants pour la maintenance. Le refroidissement renforcé, les composants de transmission fiables et les châssis renforcés assurent un fonctionnement stable dans des environnements chauds, poussiéreux et exigeants. Les modèles diesel/GPL modernes combinent un refroidissement amélioré, des essieux à freins à disque humide, des cabines ergonomiques et des organes de transmission durables pour augmenter le temps de fonctionnement et faciliter la maintenance.

Accessoires compatibles

Fourche à rouleaux
Fourche à rouleaux
Godet
Godet
Bras de grue
Bras de grue
Trémie mélangeuse
Trémie mélangeuse
Fourche à balles
Fourche à balles
Souffleuse à neige
Souffleuse à neige
Godet grappin
Godet grappin
Godet mélangeur
Godet mélangeur
Balayeuse routière
Balayeuse routière
Trémie mélangeuse
Trémie mélangeuse
Tondeuse
Tondeuse

Scénarios d'application

Chantiers de construction
Chantiers de construction
Agriculture et élevage
Agriculture et élevage
Logistique industrielle
Logistique industrielle
Travaux municipaux
Travaux municipaux
Mines et énergie
Mines et énergie

Spécifications techniques

Article Unité FG15 FG18 FG20 FG25 FG30 FG35 FG40 FG50 FG70
Généralités
Modèle - FG15 FG18 FG20 FG25 FG30 FG35 FG40 FG50 FG70
Type d'alimentation - GPL / Essence GPL / Essence GPL / Essence GPL / Essence GPL / Essence GPL / Essence GPL / Essence GPL / Essence GPL / Essence
Configuration de l'alimentation - GPL / Essence / Bifuel en option GPL / Essence / Bi-carburant en option GPL / Essence / Bi-carburant en option GPL / essence / bi-carburant en option GPL / essence / bi-carburant en option GPL / Essence / Bi-carburant en option GPL / Essence / Bi-carburant en option GPL / essence / bi-carburant en option GPL / essence / bi-carburant en option
Type de conduite - En position assise En position assise Assis Assis Assis Assis Assis Assis Assis
Type de châssis - Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues Chariot à contrepoids à 4 roues
Capacité nominale kg 1 500 1 800 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 5 000 7 000
Centre de charge mm 500 500 500 500 500 500 500 600 600
Type de pneu - Pneumatique / Plein / Amortissant (en option) Pneumatiques / Pleins / Amortisseurs en option Pneumatiques / Pleins / Amortisseurs en option Pneumatiques / Pleins / Amortisseurs en option Pneumatiques / Pleins / Amortisseurs en option Pneumatiques / Pleins / Coussins en option Pneumatiques / Pleins en option Pneumatiques / Pleins en option Pneumatiques
Nombre de roues, avant / arrière - 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2
Mât et fourches
Hauteur de levage standard mm 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000
Hauteur de levage en option mm 3 000-6 000 3 000-6 000 3 000-6 000 3 000-6 000 3 000-6 000 3 000-6 000 3 000-6 000 3 000-6 000 3 000 à 6 000
Type de mât - Duplex / Triplex Duplex / Triplex Duplex / Triplex Duplex / Triplex Duplex / Triplex Duplex / Triplex Duplex / Triplex Duplex / Triplex Duplex / Triplex
Course libre mm En option En option En option En option En option En option En option En option En option
Angle d'inclinaison du mât, vers l'avant / vers l'arrière degrés 6 / 12 6 / 12 6 / 12 6 / 12 6 / 12 6 / 12 6 / 12 6 / 12 6 / 12
Dimensions de la fourche, L × l × T mm 920 × 100 × 35 920 × 100 × 35 1 070 × 100 × 40 1 070 × 122 × 40 1 070 × 122 × 45 1 070 × 125 × 45 1 070 × 150 × 45 1 220 × 150 × 50 1 220 × 150 × 60
Catégorie de chariots à fourches - IIA IIA IIA IIA IIIA IIIA IIIA IIIB IIIB
Dimensions
Empattement mm 1 410 1 410 1 600 1 600 1 700 1 700 1 900 2 200 2 250
Longueur hors tout sans fourches mm 2260 2260 2500 2500 2 700 2 750 2 850 3 250 3 600
Largeur hors tout mm 1 080 1 080 1 160 1 160 1 230 1 230 1 300 1 450 1 600
Hauteur de la protection supérieure mm 2070 2070 2100 2100 2140 2 140 2 200 2 300 2 400
Garde au sol minimale sous le mât mm 110 110 120 120 135 135 150 165 180
Rayon de braquage extérieur minimal mm 1 950 1950 2200 2200 2 450 2 500 2 700 3 100 3 400
Performances
Vitesse de déplacement, en charge / à vide km/h 14 / 15 14 / 15 15 / 16 15 / 16 18 / 19 18 / 19 18 / 19 18 / 19 18 / 19
Vitesse de levage, chargé / à vide mm/s 450 / 500 450 / 500 450 / 500 450 / 500 440 / 480 440 / 480 420 / 460 400 / 450 380 / 420
Vitesse de descente, chargé / à vide mm/s 500 / 500 500 / 500 500 / 500 500 / 500 500 / 500 500 / 500 500 / 500 500 / 500 500 / 500
Pente maximale franchissable, en charge % 20 20 20 20 20 20 18 18 15
Moteur et système d'alimentation
Type de moteur - Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence Moteur GPL / essence
Options de marque de moteur - Nissan / GQ-4Y / Moteur chinois en option Nissan / GQ-4Y / Moteur chinois en option Nissan / GQ-4Y / Moteur chinois en option Nissan / GQ-4Y / Moteur chinois en option Nissan / GQ-4Y / Moteur chinois en option Nissan / GQ-4Y / Moteur chinois en option Nissan / PSI / Moteur chinois en option Nissan / PSI / Moteur chinois en option À confirmer
Puissance nominale du moteur kW 31 31 31 31 37 37 47 55 À confirmer
Type de transmission - Hydraulique / Automatique en option Hydraulique / Automatique en option Hydraulique / Automatique en option Hydraulique / Automatique en option Hydraulique / Automatique en option Hydraulique / Automatique en option Transmission hydraulique Transmission hydraulique Transmission hydraulique
Type de bouteille de GPL - Bouteille de GPL horizontale en option Bouteille de GPL horizontale en option Bouteille de GPL horizontale en option Bouteille de GPL horizontale (en option) Bouteille de GPL horizontale (en option) Bouteille de GPL horizontale en option Bouteille de GPL horizontale en option Bouteille de GPL horizontale en option À confirmer
Configurations en option
Options disponibles - Configuration GPL, configuration essence, système bi-carburant GPL/essence, pneus pneumatiques, pneus pleins, pneus amortisseurs, mât duplex, mât triplex à levage libre complet, déplaceur latéral, positionneur de fourches, rallonges de fourches, fourches longues, cabine intégrale, climatisation, chauffage, gyrophare bleu, voyant d’alerte « zone rouge », projecteur de travail arrière, système de caméra, extincteur et accessoires sur mesure
Consultation gratuite →

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un chariot élévateur au GPL et à essence ? −
Un chariot élévateur au GPL et à essence est un chariot élévateur à contrepoids à combustion interne fonctionnant au GPL, à l’essence ou avec un système bi-carburant GPL/essence. Ces chariots élévateurs sont conçus pour la manutention de palettes, le chargement de camions, la logistique en usine, les zones de chargement des entrepôts, les centres de distribution et les opérations mixtes en intérieur et en extérieur disposant d’une ventilation adéquate.
Quelle est la différence entre un chariot élévateur au GPL et un chariot élévateur à essence ? +
Un chariot élévateur au GPL utilise du gaz de pétrole liquéfié, tandis qu’un chariot élévateur à essence utilise de l’essence. Un chariot élévateur bi-carburant peut fonctionner au GPL et à l’essence, selon la configuration de la machine. Le choix optimal dépend de la disponibilité locale du carburant, des heures de fonctionnement, des conditions de ventilation, des exigences d’entretien et des modalités d’approvisionnement en carburant préférées par le client.
Quelles sont les capacités disponibles pour les chariots élévateurs HAMAC au GPL et à l’essence ? +
Les chariots élévateurs HAMAC au GPL et à essence sont disponibles dans des capacités allant de 1,5 tonne à 7 tonnes. La gamme principale comprend des modèles de 1,5 t, 1,8 t, 2 t, 2,5 t, 3 t, 3,5 t, 4 t, 5 t et 7 t. Le chariot élévateur GPL de 2,5 tonnes et le chariot élévateur bi-carburant de 3 tonnes sont couramment utilisés pour la logistique en usine, le chargement de camions, les flottes de location et la manutention industrielle générale.
Un chariot élévateur au GPL peut-il être utilisé en intérieur ? +
Un chariot élévateur au GPL peut être utilisé en intérieur ou en semi-intérieur uniquement si la ventilation est suffisante et si les exigences locales en matière de sécurité et d’émissions sont respectées. Pour les entrepôts fermés, les installations agroalimentaires, les entrepôts frigorifiques et les zones exigeant zéro émission de gaz d’échappement, un chariot élévateur électrique est généralement l’option la plus adaptée. Les clients doivent toujours respecter les réglementations locales et les politiques de sécurité du site.
Qu’est-ce qu’un chariot élévateur bi-carburant ? +
Un chariot élévateur bi-carburant est conçu pour fonctionner au GPL ou à l’essence. Cela peut offrir une flexibilité d’exploitation supplémentaire aux clients dans les régions où l’approvisionnement en bouteilles de GPL ou la disponibilité de l’essence peuvent varier. Avant de commander un chariot élévateur bi-carburant, HAMAC doit vérifier le système de carburant requis, les spécifications locales en matière de carburant, la configuration du moteur et la réglementation du pays de destination.
Quelles sont les options de pneumatiques disponibles pour les chariots élévateurs au GPL et à l'essence ? +
Les chariots élévateurs au GPL et à essence HAMAC peuvent être équipés de pneus pneumatiques, de pneus pleins ou de pneus à amortissement, selon le modèle du chariot et l’environnement de travail. Les pneus pneumatiques conviennent aux cours extérieures et aux surfaces pavées irrégulières, les pneus à coussin sont adaptés aux sols lisses des usines en intérieur, et les pneus pleins sont utiles lorsque la résistance à la crevaison est importante.
Quelles sont les hauteurs de levage disponibles pour les chariots élévateurs au GPL ? +
Les chariots élévateurs HAMAC au GPL et à essence peuvent être équipés de mâts en configuration duplex ou triplex. La hauteur de levage standard est généralement de 3 000 mm, tandis que les hauteurs de levage en option peuvent varier de 3 000 mm à 6 000 mm en fonction de la capacité du modèle, de la structure du mât, du choix des pneus, du poids des accessoires et des exigences en matière de capacité résiduelle. Des options de mât à levée libre complète peuvent être envisagées pour le chargement de conteneurs et les applications sous plafond bas.
Un chariot élévateur au GPL ou à essence peut-il être équipé d’accessoires ? +
Oui. Les chariots élévateurs HAMAC au GPL et à essence peuvent être équipés de déporteurs latéraux, de positionneurs de fourches, de rallonges de fourches, de fourches longues, de pinces à cartons, de pinces à balles, de pinces à rouleaux de papier, de manipulateurs de fûts et d’autres accessoires pour chariots élévateurs. La capacité finale du chariot élévateur doit être vérifiée après l’ajout d’un accessoire, car le poids de l’accessoire et le centre de gravité de la charge affectent la capacité résiduelle.
Quelles sont les applications adaptées aux chariots élévateurs au GPL et à l'essence ? +
Les chariots élévateurs au GPL et à essence conviennent aux usines, aux entrepôts ventilés, aux quais de chargement, aux centres de distribution, à la manutention de boissons, aux usines de conditionnement, aux flottes de location, aux chantiers industriels et à la manutention mixte en intérieur et en extérieur. Ils sont couramment utilisés pour la manutention de marchandises palettisées, de cartons, de matières premières, de produits finis, de matériaux de construction, de bois et de marchandises industrielles en général.
Quelles informations sont nécessaires pour choisir le chariot élévateur au GPL ou à essence adapté ? +
Veuillez indiquer la capacité de charge requise, le centre de gravité, la hauteur de levage maximale, les dimensions des palettes, l’environnement de travail, les conditions de ventilation, le type de carburant souhaité, le type de pneus, les heures de fonctionnement quotidiennes, les besoins en accessoires, la quantité et le pays de destination. HAMAC peut vous recommander un chariot élévateur au GPL, à essence ou à double carburant adapté, équipé du mât, des pneus, du moteur, de la cabine et des accessoires appropriés.
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