Lorsqu'une tâche nécessite une hauteur de levage supérieure à celle d'un chariot élévateur de chantier, tout en exigeant une maniabilité compacte sur des chantiers de construction ou des sites industriels très fréquentés, un chariot télescopique de milieu de gamme comme le HAMAC HT3510 s'impose comme le choix le plus pratique. Avec une hauteur de levage maximale de 10,6 m et une capacité nominale de 3 500 kg, le HT3510 est conçu pour déposer des palettes et des matériaux à plusieurs étages de hauteur, tout en conservant des dimensions et un poids globaux adaptés aux environnements à usage mixte.
Le HT3510 se situe entre les machines plus petites de 7 m et les chariots télescopiques les plus hauts (13 à 18 m). Il est destiné à la construction de bâtiments de faible à moyenne hauteur, à la maintenance d’installations industrielles et à la manutention générale de matériaux dans des chantiers où la portée est importante mais où une hauteur extrême n’est pas nécessaire. Elle convient parfaitement comme chariot télescopique principal pour les entrepreneurs de taille moyenne ou comme unité de soutien polyvalente au sein de flottes plus importantes qui exploitent également des grues ou des engins à plus grande portée.
Cette machine est particulièrement adaptée à des tâches telles que la livraison de palettes de parpaings ou de briques au bord des dalles du troisième ou quatrième étage, la mise en place de matériaux de couverture et l’approvisionnement des plates-formes de travail en outils et consommables. En milieu industriel, le modèle HT3510 peut soulever des composants, des pièces de maintenance et des équipements jusqu’à des mezzanines, des plates-formes de service et des râteliers de tuyauterie qu’un chariot élévateur standard ne peut atteindre en toute sécurité.
Le modèle HT3510 offre une capacité maximale de 3 500 kg, une hauteur de levage maximale de 10,6 m et une portée maximale de 5,7 m, ce qui lui confère une zone de travail solide pour les interventions à mi-hauteur. À hauteur et portée maximales, les opérateurs doivent toujours consulter le tableau des charges pour vérifier la charge admissible et garantir une utilisation en toute sécurité.
Le chariot télescopique est propulsé par un moteur diesel Yuchai (modèle YCD4M22T-105) d'une puissance nominale de 103 hp (77,3 kW), à 4 cylindres et d'une cylindrée de 4 400 cm³, et développant un couple maximal de 400 Nm à 1 400 tr/min. Ce groupe motopropulseur est associé à une transmission à convertisseur de couple offrant 4 rapports avant et 4 rapports arrière, ainsi qu’une vitesse de déplacement maximale de 35 km/h, ce qui permet de se déplacer efficacement sur de grands chantiers et entre les zones de travail.
Compte tenu de sa portée, la HT3510 conserve des dimensions hors tout compactes : la longueur jusqu’au chariot est de 5,8 m, la largeur hors tout de 2,2 m et la hauteur hors tout de 2,55 m, avec un empattement de 3,15 m. La garde au sol est de 0,35 m, ce qui aide la machine à franchir les terrains irréguliers et semi-accidentés que l’on rencontre couramment sur les chantiers de construction et les sites industriels.
Le poids à vide avec fourches est de 9 500 kg, ce qui confère au châssis la masse nécessaire pour supporter la capacité nominale de 3,5 tonnes aux positions appropriées de la flèche. Les pneus pneumatiques de série 16/70-20 et un rayon de braquage extérieur de 4,25 m garantissent une conduite stable tout en permettant à l’opérateur de manœuvrer dans des espaces restreints, tels que les cours intérieures ou autour de structures.
La HT3510 utilise une pompe hydraulique à engrenages d’un débit de 120 L/min, qui alimente les fonctions de la flèche et des accessoires. Les temps de cycle types sont de 10 secondes pour le levage, 7 secondes pour l’abaissement, environ 12 secondes pour l’extension et 8,6 secondes pour la rétraction, les mouvements de poussée et de déversement prenant respectivement environ 4,8 et 3,4 secondes.
Ces temps de cycle se traduisent par une manutention productive sur chantier, en particulier lorsque la machine effectue des opérations répétées de chargement et de déchargement à la même hauteur et avec la même portée. Un opérateur correctement formé peut enchaîner la conduite, le positionnement de la flèche et les mouvements des fourches afin de minimiser les temps morts, tirant ainsi le meilleur parti du chariot télescopique pendant les périodes de pointe.
Le modèle HT3510 est équipé d’un frein de stationnement pneumatique à coupure automatique et de freins de service multidisques immergés agissant sur les essieux avant et arrière, conçus pour offrir des performances de freinage fiables dans des conditions poussiéreuses et exigeantes. La direction et la transmission sont configurées en 2 roues motrices à l’avant et 2 roues motrices à l’arrière, offrant une maniabilité prévisible et une traction adaptée aux conditions de terrain rencontrées dans les secteurs de la construction et de l’industrie.
La cabine est conforme aux exigences FOPS de niveau 2, offrant à l’opérateur une protection contre la chute d’objets, conformément aux normes de sécurité habituelles pour les chariots télescopiques. À l’intérieur de la cabine, les commandes et la visibilité sont conçues pour favoriser une utilisation flexible, permettant au conducteur de positionner les charges avec précision en hauteur tout en gardant une bonne perception du personnel et des obstacles environnants.
La machine utilise du carburant diesel conforme à la norme National II, dont la teneur maximale en soufre est de 5 000 ppm. Les capacités des réservoirs sont de 195 L pour le carburant, 170 L pour l’huile hydraulique et 5,5 L pour l’huile moteur. Ces capacités sont dimensionnées pour permettre, dans la plupart des cas, un cycle de travail complet en conditions intensives, ce qui réduit la nécessité de ravitaillements fréquents ou de appoints lors des journées chargées.
L’entretien courant porte principalement sur l’entretien du moteur, les vidanges d’huile hydraulique et le remplacement des filtres, les contrôles du système de freinage ainsi que l’inspection quotidienne des pneus, des fourches et des composants de la flèche. Les exploitants de flottes utilisant plusieurs machines HAMAC peuvent bénéficier de la communalité des composants et des pièces sur l’ensemble de la gamme, ce qui simplifie la gestion des stocks de pièces de rechange et la formation des techniciens.
Le niveau sonore au poste de conduite est évalué à 82 dB, tandis que le niveau sonore dans l’environnement est de 105 dB, des chiffres typiques des chariots télescopiques de cette catégorie et qui doivent être pris en compte dans les plans de gestion du bruit sur les sites sensibles. Les vibrations au niveau des mains et des bras sont évaluées à 2,50 m/s² ; les caristes doivent donc respecter les recommandations en matière d’exposition et veiller à suivre une formation adéquate ainsi qu’à respecter des cycles travail-repos adaptés lors des longues journées de travail.
Fournir à l’opérateur une protection auditive et anti-vibrations appropriée lorsque cela est nécessaire, et veiller à ce que le siège, les commandes et les rétroviseurs soient correctement réglés, contribuera à maintenir le confort et à réduire la fatigue, ce qui favorisera à son tour une utilisation plus sûre et plus précise du chariot télescopique tout au long de la journée.
Sur les chantiers de construction, le HT3510 est particulièrement efficace pour acheminer des palettes de briques, de parpaings, de ciment, de plaques de plâtre et de matériaux de toiture vers les étages supérieurs ou les toitures, dans sa plage de hauteur de 10,6 m. Il peut également manipuler des éléments de coffrage, des faisceaux de barres d’armature et des matériaux de construction généraux, facilitant ainsi les travaux de bétonnage, de maçonnerie et de finition.
Dans les usines, la machine est utilisée pour soulever des pièces de rechange, des pompes, des moteurs et des matériaux de fabrication vers des plates-formes et des zones de maintenance, ainsi que pour soutenir les activités d’arrêt et de révision nécessitant un levage rapide et contrôlé. Les parcs à matériaux et les centres de distribution peuvent utiliser la HT3510 pour empiler des marchandises lourdes à des hauteurs modérées, charger des camions et réorganiser les stocks lorsque l’accès et la hauteur libre le permettent.
| Modèle | Hauteur de levage maximale | Charge nominale | Utilisation type |
|---|---|---|---|
| HT3007 | 7,0 m | 3 000 kg | Bâtiment léger, travaux de chantier |
| HT3510 | 10,6 m | 3 500 kg | Bâtiment de moyenne hauteur, sites industriels |
| HT4014 | 13,8 m | 4 000 kg | Bâtiments plus hauts, portée étendue |
| HT4018 | 17,6 m | 4 000 kg | Applications pour immeubles de grande hauteur et à longue portée |
Pour les acheteurs, cela signifie que le modèle HT3510 constitue un bon choix lorsque vous avez besoin d’une hauteur et d’une capacité supérieures à celles offertes par les petites machines de 7 m, mais que vous ne souhaitez pas les dimensions et le coût des chariots télescopiques de 14 m ou 18 m. Elle peut servir de machine polyvalente sur de nombreux chantiers, en particulier lorsque l’accès au site est varié et que les zones de travail comprennent à la fois des espaces intérieurs et extérieurs.
Une capacité de 3 500 kg est-elle suffisante ? Pour la plupart des matériaux de construction palettisés, des produits emballés et des charges industrielles classiques, une capacité de 3,5 tonnes est suffisante lorsqu’elle est utilisée dans les limites du tableau de charge ; si votre travail implique des structures métalliques plus lourdes, de grosses machines ou des composants hors gabarit à portée, un modèle de plus grande capacité pourrait être plus approprié.
Une portée de 10,6 m couvre-t-elle vos projets ? Cette hauteur permet généralement d’atteindre le niveau du troisième ou du quatrième étage, en fonction de la hauteur sous plafond et des angles de travail, ce qui est suffisant pour de nombreux bâtiments commerciaux et résidentiels ; les projets nécessitant régulièrement des interventions au-delà de ce niveau peuvent justifier le passage à une machine de 13,8 m ou 17,6 m.
Vos chantiers peuvent-ils accueillir une machine de 9,5 tonnes ? Avec un poids à vide de 9 500 kg et une largeur de 2,2 m, la HT3510 est compacte pour sa catégorie, mais nécessite tout de même une portance du sol, des voies d’accès et un espace de manœuvre adaptés ; vérifier les contraintes du chantier dès le début permet d’assurer un déploiement sans heurts et une exploitation en toute sécurité.
Le HAMAC HT3510 est particulièrement adapté aux entrepreneurs et aux opérateurs industriels qui recherchent un équilibre entre hauteur, capacité et maniabilité, avec une portée suffisante pour les travaux à mi-hauteur et une puissance suffisante pour manipuler des charges de 3,5 tonnes dans une zone de travail utile. Si votre activité consiste principalement à effectuer des livraisons jusqu’à quelques étages et à réaliser diverses tâches de manutention, ce modèle peut souvent répondre à la plupart des besoins en matière de chariot télescopique sur chantier.
Avant de prendre une décision définitive, il est recommandé de comparer vos charges et hauteurs de travail habituelles au tableau des charges du HT3510, et d’examiner tout projet futur
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