Scissor Lift
Plataformas de Trabajo Aéreo
Altura de trabajo: 5 m/6 m
Capacidad de la plataforma: 240 kg
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Un chariot élévateur tout-terrain est conçu pour la manutention de matériaux en extérieur sur du gravier, de la terre, de la boue, des chemins agricoles, des chantiers de construction et des voies d’accès accidentées. Son système de transmission 4 roues motrices, ses pneus à crampons profonds et sa garde au sol plus élevée peuvent améliorer la traction et la mobilité. Cependant, ces caractéristiques ne garantissent pas la sécurité sur toutes les pentes, tous les chemins boueux ou toutes les surfaces irrégulières.
La sécurité d’utilisation dépend de la stabilité du sol, du poids réel de la charge, du sens de déplacement, de l’état des pneus, de la vitesse, de la visibilité et des limites d’utilisation fixées par le constructeur. Avant chaque intervention, inspectez le parcours, veillez à ce que les charges soient basses et stables, et interrompez le travail si le sol ou la charge présente un risque.
HAMAC propose des chariots élévateurs tout-terrain destinés au secteur de la construction, aux exploitations agricoles, aux parcs à bois, aux carrières de pierre et à la logistique en extérieur. Ce guide fournit des conseils pratiques de sécurité pour la conduite sur des pentes, dans la boue, sur du gravier et sur des terrains accidentés.
| Zones à vérifier | Éléments à vérifier |
|---|---|
| Sol | Surface ferme, sans sol meuble, eau stagnante, ornières profondes, roches instables, tranchée ouverte ou bordure dangereuse. |
| Pente | La pente est comprise dans les limites indiquées dans le manuel de la machine et les limites d’exploitation du site pour la charge réelle et l’état de la surface. |
| Charge | Le poids total réel, le centre de gravité de la charge, l’état des palettes, le soutien des fourches et la configuration des accessoires sont vérifiés. |
| Itinéraire | Le parcours est dégagé, suffisamment large, visible et séparé des piétons et des autres véhicules. |
| Machine | Les pneus, les freins, la direction, les fourches, les verrous des accessoires, le système hydraulique et les dispositifs d’alerte sont en bon état de fonctionnement. |
Un chariot élévateur tout-terrain à 4 roues motrices peut améliorer la traction, mais il ne peut pas compenser une surcharge de la machine, un sol instable, une pente latérale, un chargement instable ou une vitesse dangereuse. Inspectez l’itinéraire avant de l’emprunter, en particulier après la pluie, des travaux d’excavation ou un trafic intense de véhicules lourds.
Les pentes augmentent le risque de déplacement de la charge, de perte de traction et de renversement. Remontez ou descendez une pente en ligne droite dans la mesure du possible. Évitez de traverser une pente en diagonale et ne tournez jamais sur une pente, sauf si le manuel du fabricant et les procédures du site l’autorisent expressément.
| Pratiques de sécurité | Pourquoi c’est important |
|---|---|
| Maintenez la charge basse pendant le déplacement | Une charge basse permet de maintenir le centre de gravité plus bas et améliore la stabilité. |
| Maintenez la charge tournée vers le haut de la pente | Le fait de maintenir la charge tournée vers le haut de la pente contribue à réduire le risque de déplacement de la charge vers l’avant et d’instabilité. |
| Roulez en ligne droite vers le haut ou vers le bas de la pente | Rouler en diagonale ou sur le flanc de la pente peut augmenter le risque de basculement latéral. |
| Adoptez une vitesse lente et maîtrisée | Une accélération, un freinage ou un changement de direction brusques peuvent réduire l’adhérence et déstabiliser la charge. |
| Ne pas tourner sur une pente | Les virages déplacent le poids latéralement et peuvent faire sortir le centre de gravité de la zone de stabilité. |
| Faites appel à un observateur lorsque la visibilité est réduite | Un observateur formé peut aider le conducteur à repérer les dangers sur le parcours, les personnes et les obstacles. |
Avec une charge, maintenez celle-ci en amont : avancez en montée et reculez en descente lorsque cela est conforme au manuel de l’équipement et aux procédures du site. Maintenez les fourches basses, la charge près du chariot et le mât correctement incliné pour assurer la stabilité de la charge. Ne vous fiez pas à une pente générale indiquée pour une autre machine ; la pente autorisée dépend du modèle de chariot élévateur, de la charge, de la surface, des pneus et des conditions d’utilisation.
La boue et les sols meubles peuvent réduire l’adhérence et, surtout, risquent de ne pas supporter le poids combiné du chariot élévateur et de sa charge. Si les roues commencent à patiner, si les ornières s’approfondissent rapidement, si la machine s’enfonce ou si le tracé de la route change après la pluie, ralentissez et arrêtez-vous pour évaluer la situation.
La transmission intégrale améliore la traction, mais cela ne signifie pas pour autant que le sol meuble peut supporter la machine en toute sécurité. Si le sol est instable, déplacez la zone de travail ou améliorez la voie d’accès plutôt que de prendre des risques supplémentaires.
Un sol irrégulier peut provoquer un déplacement soudain de la charge lorsqu’une roue s’enfonce dans un trou, passe sur un rocher ou roule sur un chemin creusé d’ornières. Les pentes latérales sont particulièrement dangereuses car elles déplacent la charge et le poids de la machine vers un côté.
Les chariots élévateurs tout-terrain sont conçus pour une utilisation en extérieur, mais leur stabilité dépend néanmoins du poids de la charge, de son centre de gravité, de l’état des pneus, de la préparation de l’itinéraire et du contrôle exercé par l’opérateur. Maintenez le chariot élévateur sur un sol stable et évitez d’utiliser sa capacité « tout-terrain » comme prétexte pour ignorer les dangers du site.
Sur un sol irrégulier, une charge qui est stable sur un sol en béton plat peut devenir instable. Vérifiez la charge totale réelle avant de vous déplacer : incluez les marchandises, la palette, le support en acier, les fourches, les accessoires et tout autre équipement de levage.
| Règle de maîtrise de la charge | Pratique de sécurité |
|---|---|
| Maintenez les charges basses | Transportez la charge aussi bas que possible tout en respectant la hauteur libre du parcours. |
| Maintenez les charges proches | Positionnez la charge près du chariot à fourches et respectez l’écartement correct entre les fourches. |
| Vérifier la stabilité de la charge | Inspecter les planches de palette, l’emballage, les sangles, les rehausses et le centre de gravité avant le déplacement. |
| Réduisez la vitesse | Ralentissez en cas de boue, de gravier, d’ornières, de pentes, de virages et de mauvaise visibilité. |
| Respectez la capacité nominale | Reportez-vous à la plaque signalétique et aux consignes du fabricant ; ne surchargez pas l’appareil et n’utilisez pas d’accessoire inadapté. |
Le HAMAC FD30-RT est un chariot élévateur tout-terrain 4x4 de 3 tonnes destiné au secteur de la construction et à l'agriculture. Le HAMAC FD50-RT est un chariot élévateur diesel 4x4 de 5 tonnes destiné aux charges extérieures plus lourdes sur les marchés de la pierre, les parcs à bois et les chantiers de construction. Leurs capacités nominales ne dispensent pas de l’obligation d’évaluer le poids réel de la charge, son centre de gravité, ainsi que l’état du sol et les conditions d’utilisation avant chaque intervention.
| Situation dangereuse | Mesures à prendre |
|---|---|
| Les pneus patinent, la machine s'enfonce ou les ornières s'approfondissent rapidement | Arrêtez-vous, abaissez la charge et évaluez la stabilité du sol ainsi que la voie de sortie. |
| Le sol est meuble, gorgé d’eau, fissuré, en pente raide ou proche d’une tranchée à ciel ouvert | Ne pas continuer ; emprunter un itinéraire plus sûr ou améliorer la surface de travail. |
| La charge se déplace, penche, se brise, obstrue la visibilité ou n’est pas entièrement soutenue | Arrêtez-vous et réorganisez, sécurisez ou repositionnez la charge avant de repartir. |
| Les freins, la direction, la transmission 4x4, le système hydraulique, les pneus, les fourches ou les verrous des accessoires sont défectueux | Mettez le chariot élévateur hors service et signalez-le pour qu’il soit inspecté ou réparé. |
| Des personnes pénètrent sur le parcours ou dans la zone de levage | Arrêtez-vous et libérez la zone avant de repartir. |
| Élément à vérifier | OK | À vérifier | S’arrêter et signaler le problème |
|---|---|---|---|
| Bandes de roulement, pression, flancs et jantes des pneus | □ | □ | □ |
| Freins, direction, fonctionnement des 4 roues motrices et dispositifs d’alerte | □ | □ | □ |
| Fourches, verrouillages de fourches, fixations et flexibles hydrauliques | □ | □ | □ |
| Poids réel de la charge, centre de gravité de la charge et état des palettes | □ | □ | □ |
| Pente, boue, ornières, eau stagnante, bords de tranchées et itinéraire de déplacement | □ | □ | □ |
| Visibilité, nécessité d’un guide et zone d’exclusion des piétons | □ | □ | □ |
Un chariot élévateur tout-terrain est conçu pour améliorer la mobilité en extérieur, et non pour éliminer les risques liés aux pentes, à la boue, aux versants ou aux sols instables. Maintenez les charges basses, roulez lentement, placez la charge côté montée sur les pentes, évitez de rouler sur les versants et arrêtez-vous lorsque l’itinéraire ou la charge devient dangereux.
Un chariot élévateur tout-terrain peut-il fonctionner en toute sécurité sur une pente ?
Il ne peut fonctionner que dans les limites de pente indiquées par le constructeur et dans le respect des règles de sécurité du site. Roulez en ligne droite vers le haut ou vers le bas lorsque cela est possible, maintenez la charge basse et côté montante, évitez de tourner sur les pentes et réduisez votre vitesse.
Que dois-je faire si un chariot élévateur tout-terrain s’enlise dans la boue ?
Arrêtez-vous avant que le patinage des roues n’aggrave les ornières ou ne provoque un enfoncement. Abaissez la charge, évaluez le sol et la voie de sortie, puis empruntez un itinéraire préparé plus stable ou consolidez le sol avant de continuer.
La transmission intégrale permet-elle de travailler en toute sécurité sur n'importe quel type de sol ?
Non. La transmission intégrale améliore la traction, mais ne rend pas sûr un sol meuble, détrempé, instable ou présentant une pente excessive. La portance et la stabilité du sol doivent toujours être évaluées.
Pourquoi la charge d’un chariot élévateur doit-elle être orientée vers le haut de la pente ?
Le fait de maintenir la charge vers le haut de la pente contribue à réduire le déplacement de la charge vers l’avant et améliore la stabilité. Lorsqu’ils transportent une charge, les opérateurs se déplacent généralement en marche avant dans les montées et en marche arrière dans les descentes, conformément au manuel de la machine et aux procédures du site.
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