Le client est une organisation humanitaire régionale qui gère un centre de secours central situé près d’une grande ville des Émirats arabes unis. Depuis cette base, elle reçoit des livraisons d’aide internationale, stocke des réserves d’urgence et envoie des convois vers les pays en situation de crise dans l’ensemble de la région. Le site comprend un entrepôt principal, de vastes zones de stockage en plein air et des tentes temporaires utilisées pour la préparation et le reconditionnement des articles de secours.
Les routes et les esplanades internes de la plate-forme étant progressivement agrandies et améliorées, l’organisation avait besoin d’équipements capables de prendre en charge à la fois les travaux en cours de construction et d’infrastructure et la logistique humanitaire sur des surfaces mixtes.
La gestion d’un centre logistique humanitaire dans un environnement désertique a posé plusieurs défis :
Surfaces variées : zones de chargement en béton, voies en gravier compacté et sol nu semblable à celui du désert dans certaines parties de la cour et sur les voies d’accès.
D'importants volumes de matériel de secours palettisé, notamment des tentes, des kits d'abri, des rations alimentaires, de l'eau en bouteille et des fournitures médicales.jtscm+1
Besoin de chariots élévateurs tout-terrain pour les entrepôts d’aide d’urgence et les parcs extérieurs, capables de rester productifs malgré la chaleur, la poussière et, parfois, un sol meuble.
Pics d’activité importants lors de situations d’urgence soudaines, lorsque plusieurs convois doivent être préparés simultanément et que les itinéraires d’accès temporaires peuvent encore présenter des irrégularités.group.
Le client avait donc besoin de machines robustes et faciles à utiliser, offrant une grande fiabilité et ne nécessitant qu’une formation minimale pour les postes mixtes de construction et de logistique.
HAMAC a fourni 4 chariots élévateurs tout-terrain RT35 destinés à des opérations logistiques d’aide humanitaire, chacun d’une capacité de 3,5 tonnes, équipé de 4×4 et équipés de gros pneus tout-terrain. Le modèle RT35 est conçu pour les acheteurs qui souhaitent disposer d’une capacité de réserve supérieure à celle d’un chariot élévateur tout-terrain de 3 tonnes sans pour autant passer à la taille et au budget d’une machine de 5 tonnes, ce qui le rend idéal pour les centres de secours polyvalents.
Chaque machine a été configurée avec :
Cabine fermée protégeant l’opérateur de la chaleur et de la poussière, offrant une large visibilité sur les piétons et les palettes empilées.
Des pneus tout-terrain à sculpture profonde et une garde au sol généreuse pour affronter le gravier, les zones sablonneuses et les terrains accidentés.
Une conception mécanique simple et une transmission hydraulique éprouvée garantissent fiabilité et facilité d’entretien sur le terrain.
Réception et mise en stock des marchandises de secours
À l’arrivée des conteneurs ou des palettes d’avion, les chariots élévateurs RT35 déchargent les tentes palettisées, les rations alimentaires et l’eau en bouteille dans l’entrepôt principal et sur les aires de stockage extérieures. Comme il s’agit de chariots élévateurs tout-terrain, ils continuent de fonctionner même si les routes d’accès temporaires sont poussiéreuses, défoncées ou seulement partiellement compactées.
Transferts internes entre l’entrepôt et les tentes extérieures
Depuis l’entrepôt principal, les RT35 acheminent des palettes d’articles sélectionnés vers des tentes en extérieur où des équipes chargées de la préparation des kits assemblent des kits familiaux ou des trousses médicales. Ce rôle de chariots élévateurs pour le transport des kits d’aide humanitaire entre les zones de stockage de l’entrepôt et les zones d’emballage sous tente assure un flux interne fluide et réduit la double manutention manuelle.
Préparation des convois et chargement des camions
Lors des déploiements d’urgence, les quatre chariots élévateurs RT35 fonctionnent en parallèle pour acheminer les fournitures vers les zones de chargement et charger les camions d’aide humanitaire avec des palettes mixtes contenant de la nourriture, de l’eau et des fournitures médicales. Les camions opèrent sous des projecteurs sur des surfaces partiellement préparées, ce qui permet aux convois de respecter leur planning même lorsque les conditions du sol sont loin de correspondre aux normes d’un entrepôt.
Une utilisation flexible pendant les périodes calmes et les pics d’activité
Pendant les périodes plus calmes, un ou deux chariots élévateurs gèrent la rotation courante des stocks et le matériel d’infrastructure, contribuant ainsi aux améliorations continues apportées au parc et aux voies d’accès du centre de distribution. En cas de crise, les quatre RT35 sont mobilisés, offrant ainsi une capacité de renfort immédiate sans qu’il soit nécessaire de faire appel à du matériel de location à la dernière minute.
Grâce au déploiement des chariots élévateurs RT35, le centre logistique humanitaire a bénéficié de plusieurs avantages clés :
Accélération du traitement des envois entrants et sortants, en particulier lors d’interventions d’urgence de grande envergure qui sollicitent fortement les voies d’accès et les zones de chargement.
Manutention fiable de palettes lourdes sur des sols accidentés ou irréguliers, réduisant ainsi les dommages causés aux palettes, la manutention manuelle et les retards opérationnels.
Sécurité et confort accrus pour l’opérateur dans des conditions de chaleur et de poussière grâce à des cabines fermées, des pneus tout-terrain et une conception spécialement adaptée aux terrains accidentés.
Une plus grande résilience tant au niveau des opérations de construction que logistiques, car les travaux se poursuivent même lorsque certaines parties du chantier et des voies d’accès ne sont pas encore entièrement pavées.
Ce projet confirme que les chariots élévateurs tout-terrain RT35 destinés aux centres logistiques humanitaires des Émirats arabes unis constituent un choix robuste et flexible pour les organisations qui doivent assurer la circulation des fournitures d’aide humanitaire et des matériaux d’infrastructure dans des conditions environnementales difficiles.
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