Le client est un fournisseur régional de matériaux de construction qui exploite un vaste parc extérieur desservant de nombreux chantiers de construction résidentiels et commerciaux dans les environs. Le site comprend des allées de stockage à ciel ouvert pour les briques, les parpaings, les pavés, le ciment en sacs et les treillis métalliques, avec des zones de chargement des camions directement reliées aux chantiers de construction voisins.
Les conditions du sol varient entre le béton près des quais de chargement et le gravier compacté ainsi que des surfaces poussiéreuses et meubles dans les zones de matériaux en vrac. Le fournisseur avait besoin de chariots élévateurs capables de soulever des palettes lourdes et de se déplacer en toute sécurité sur ces surfaces mixtes au quotidien.
Le parc de matériaux de construction présentait plusieurs défis opérationnels :
Sol meuble et irrégulier dans les allées de stockage extérieures où des briques, des pavés et des produits en pierre sont empilés sur des palettes.
Des volumes quotidiens élevés de camions entrants et sortants nécessitant un chargement rapide de sacs de ciment, de palettes de blocs et de matériaux mixtes.
Il est nécessaire de maintenir la productivité par temps humide, lorsque les zones de gravier deviennent molles ou creusées d’ornières.
Volonté de réduire les manutentions manuelles et les doubles manutentions entre les zones de stockage en vrac et les chaînes de chargement des camions.
Les chariots élévateurs standard utilisaient des chariots élévateurs de type « standard », qui rencontraient des difficultés en termes d’adhérence et de garde au sol sur les surfaces gravillonnées et poussiéreuses, ce qui entraînait des retards et des risques pour la sécurité lors du transport de matériaux de construction lourds.
Pour répondre à ces besoins, HAMAC a fourni trois chariots élévateurs tout-terrain FD40-RT de 4 tonnes, configurés pour les opérations quotidiennes dans les parcs à matériaux de construction. Le modèle FD40‑RT offre une capacité de levage robuste de 4 000 kg et une transmission 4×4, ce qui le rend adapté à la manutention de palettes lourdes de briques, de parpaings et de sacs de ciment sur des terrains extérieurs accidentés.
Les principaux points de configuration comprenaient :
Mât à large champ de vision pour empiler les matériaux en toute sécurité dans les allées extérieures étroites.
De gros pneus à crampons profonds et une garde au sol élevée pour rouler sur du gravier, de la poussière et des ornières peu profondes.
Une cabine confortable et des commandes simples permettent aux opérateurs de travailler pendant des quarts de travail complets avec moins de fatigue sur des terrains accidentés.
Réception et empilage des matériaux de construction à leur arrivée
Lorsque des livraisons en vrac arrivent, les chariots élévateurs FD40‑RT déchargent les palettes de briques, de parpaings, de pavés et de sacs de ciment des camions sur les aires de déchargement du béton. Ils transportent ensuite ces palettes vers des allées de stockage extérieures, en les plaçant sur des surfaces de gravier compacté sans s’enliser ni talonner.
Transferts internes entre les zones de stockage en vrac et les lignes de chargement des camions
Pour les chargements à destination des chantiers de construction voisins, les chariots FD40‑RT déplacent les palettes sélectionnées depuis les rangées de stockage les plus profondes vers la zone de chargement principale. Cela réduit la distance que les chauffeurs et les ouvriers doivent parcourir pour déplacer les matériaux à la main et permet aux files de camions de circuler efficacement.
Desservir plusieurs chantiers de construction à partir d’un seul parc de stockage
Les chariots élévateurs FD40‑RT pouvant se déplacer aussi bien sur du béton que sur du gravier grossier, le parc de stockage peut organiser de manière flexible les chargements destinés à plusieurs chantiers de construction différents simultanément. Les opérateurs préparent des chargements mixtes composés de briques, de parpaings, de ciment et de treillis métalliques, puis les livrent rapidement aux camions à destination de chantiers de construction résidentiels et commerciaux.
Grâce au déploiement des chariots élévateurs tout-terrain FD40‑RT, le fournisseur de matériaux de construction a bénéficié de plusieurs avantages :
Un débit accru de camions, grâce à un chargement et un déchargement plus rapides de palettes lourdes sur des surfaces mixtes.
Sécurité renforcée et réduction de la manutention manuelle, les caristes pouvant placer les matériaux plus près des camions et des chantiers, même sur des terrains graveleux et poussiéreux.
Une productivité constante sur sol humide ou meuble, grâce à la transmission 4×4, aux pneus à bande de roulement profonde et à la garde au sol élevée.adaptalift+1
Meilleure utilisation de l’espace de stockage extérieur, car le FD40‑RT peut atteindre des palettes situées plus en profondeur dans le parc, là où les chariots élévateurs conventionnels ne peuvent pas se déplacer facilement.
Ce cas de figure illustre comment les chariots élévateurs tout-terrain FD40‑RT destinés aux opérations dans les parcs de matériaux de construction aident les fournisseurs du secteur du bâtiment à assurer la circulation des matériaux essentiels depuis les stocks extérieurs vers les chantiers en activité, même lorsque les conditions du sol sont loin de correspondre aux normes d’un entrepôt.
"Si vous avez des projets avec des exigences de levage similaires, notre équipe peut vous recommander la configuration adaptée de manipulateur télescopique ou de chariot élévateur HAMAC."
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