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Le chariot télescopique HT3007 améliore l'efficacité de la manutention dans la logistique d'entrepôt

Un chariot télescopique HAMAC HT3007 joue un rôle clé dans un projet logistique d'entrepôt, où il est utilisé pour manutentionner des palettes, charger des camions et empiler des marchandises en hauteur dans un environnement de distribution très actif.

Cette machine de 7,0 m de portée et d'une capacité de 3,0 tonnes a été choisie par l'exploitant de l'entrepôt pour remplacer une combinaison de chariots élévateurs classiques et de manutention manuelle, dans le but d'augmenter le débit et de réduire les goulots d'étranglement au niveau des quais de chargement et des allées de stockage.

Pourquoi le modèle HT3007 est-il adapté à la logistique d’entrepôt ?

Avec une hauteur de levage maximale de 7,0 m et une capacité nominale de 3 000 kg, le HT3007 offre une portée suffisante pour empiler des palettes sur des rayonnages en hauteur tout en conservant les dimensions compactes nécessaires pour travailler entre les allées et dans les zones de manutention extérieures.

La longueur hors tout jusqu’au chariot de 4,65 m, la largeur de 2,2 m et la hauteur de 2,55 m de ce chariot télescopique lui permettent de manœuvrer dans les zones de stockage, les quais de chargement et les zones mixtes intérieures-extérieures sans nécessiter de modifications majeures de l’agencement.

Pour ce projet, la machine est équipée de fourches à palettes standard et de pneus, ce qui lui permet d’intervenir aussi bien sur les sols en béton à l’intérieur de l’entrepôt que sur les surfaces semi-rugueuses du parc de chargement.

Le chariot télescopique HT3007 améliore l'efficacité de la manutention dans la logistique d'entrepôt

Tâches quotidiennes : empilage, chargement et repositionnement

Au cours d’une journée type, le HT3007 est utilisé pour décharger les palettes arrivant par camion, les acheminer vers des zones de transit temporaires, puis les empiler à des niveaux de stockage plus élevés.

La capacité de 3,0 tonnes du chariot télescopique couvre la plupart des marchandises palettisées traitées par l’entrepôt, notamment les matériaux de construction emballés, les produits industriels et les marchandises générales.

Les opérateurs indiquent que la capacité à atteindre des niveaux plus élevés avec une seule machine réduit la nécessité de réorganiser fréquemment les stocks, ce qui contribue à dégager les allées et à améliorer la fluidité globale des opérations.

Groupe motopropulseur et performances adaptés à la logistique

Le modèle HT3007 utilisé dans cet entrepôt est équipé d’un moteur diesel à quatre cylindres YN38GBZ d’une puissance nominale de 103 hp (76 kW), développant un couple maximal de 400 Nm à 1 400 tr/min.

Une transmission à convertisseur de couple, dotée de deux vitesses avant et de deux vitesses arrière, offre une vitesse de déplacement maximale de 35 km/h, ce qui permet de circuler efficacement entre le parc de stockage et l’entrepôt sans sacrifier la maniabilité dans les espaces restreints.

Une pompe hydraulique à engrenages d’un débit de 120 L/min actionne la flèche et les fonctions des accessoires, avec des temps de cycle standard d’environ 10 secondes pour le levage, 7 secondes pour la descente, 12 secondes pour l’extension et 8,6 secondes pour la rétraction.

Avis des opérateurs sur le site logistique

Les opérateurs d’entrepôt soulignent que la visibilité et la commande par joystick de la HT3007 constituent des avantages importants lors de la manutention de palettes à proximité des rayonnages et d’autres équipements.

« On se sent plus stable lorsqu’on soulève des palettes plus lourdes vers les niveaux supérieurs, et le mouvement de la flèche est suffisamment fluide pour positionner les charges avec précision sans endommager les emballages », a commenté un opérateur après plusieurs semaines d’utilisation.

La capacité du chariot télescopique à fonctionner aussi bien en intérieur qu’en extérieur a également été soulignée comme un avantage, car elle réduit les changements d’équipement entre les différentes zones du site.

Sécurité et intégration dans les opérations d’entrepôt

Avant de mettre le HT3007 pleinement en service, l’équipe logistique a mis en place des mesures de sécurité supplémentaires, notamment des voies piétonnes dégagées, des zones de levage balisées et des procédures d’exploitation actualisées pour la circulation mixte des équipements.

Les freins de service multidisques immergés de la machine, son frein de stationnement pneumatique à coupure automatique et sa cabine conforme à la norme FOPS garantissent une utilisation en toute sécurité dans les environnements très fréquentés où les travailleurs et les véhicules partagent le même espace.

Les opérateurs ont suivi une formation sur l’interprétation des tableaux de charge, le positionnement de la flèche et les inspections quotidiennes, garantissant ainsi que le chariot télescopique est utilisé à tout moment dans le respect de ses limites nominales.

Impact sur l’efficacité de l’entrepôt

Depuis l’introduction du HT3007, l’entrepôt fait état de temps de chargement et de déchargement plus courts aux quais et de moins de retards dus à la disponibilité limitée des équipements.

En combinant une capacité d’empilage supérieure à une grande flexibilité de déplacement entre les zones intérieures et extérieures, le chariot télescopique a aidé l’équipe logistique à mieux exploiter l’espace disponible.

L’opérateur prévoit de conserver le HT3007 comme élément central de sa flotte de manutention et envisage d’ajouter d’autres chariots télescopiques HAMAC sur d’autres sites à mesure que les besoins en débit augmentent.

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