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Liste de contrôle de sécurité pour les chariots télescopiques : inspection quotidienne avant chaque prise de service | HAMAC

Liste de contrôle de sécurité pour les chariots télescopiques : inspection quotidienne avant chaque prise de service

Une inspection quotidienne du chariot télescopique ne prend que quelques minutes, mais elle peut contribuer à prévenir les dommages matériels, les temps d’arrêt imprévus et les incidents liés à des opérations de levage dangereuses. Avant chaque prise de service, les opérateurs doivent inspecter le chariot télescopique, les accessoires, les commandes, le tableau de charge et la zone de travail avant de déplacer ou de soulever toute charge.

Cette liste de contrôle pratique s’applique aux chariots télescopiques de chantier, aux chariots télescopiques tout-terrain, aux chariots télescopiques agricoles et aux chariots télescopiques d’entrepôt en extérieur. Elle constitue uniquement un rappel quotidien et ne remplace en aucun cas le manuel d’utilisation officiel, le programme d’entretien, les réglementations locales, les consignes de sécurité du site ou la formation obligatoire des opérateurs.

Liste de contrôle de sécurité pour les chariots télescopiques : inspection quotidienne avant chaque prise de service | HAMAC

HAMAC propose des chariots télescopiques destinés au secteur du bâtiment, à l’agriculture, aux entrepôts et aux sites industriels. Que vous utilisiez un chariot télescopique compact de 6 m ou un modèle tout-terrain de 10 m, la règle est la même : inspectez la machine et le chantier avant chaque prise de service.

Inspection quotidienne des chariots télescopiques : 5 vérifications essentielles

Étape Éléments à vérifier Pourquoi c’est important
1. Tour d'inspection Fuites, pneus, roues, flèche, fourches, attache rapide et état des accessoires Repérez les dommages visibles, les composants desserrés et les problèmes hydrauliques avant la mise en service.
2. Fluides et moteur Huile moteur, huile hydraulique, liquide de refroidissement, carburant, batterie, radiateur et signes avant-coureurs Permet d’éviter la surchauffe, la perte de puissance et l’endommagement des composants.
3. Cabine et dispositifs de sécurité Ceinture de sécurité, rétroviseurs, vitres, feux, klaxon, alarmes et voyants d'avertissement Permet à l'opérateur de voir, de contrôler et d'avertir les autres en toute sécurité.
4. Test de fonctionnement Freins, frein de stationnement, direction, commandes de déplacement, fonctions de la flèche et des accessoires Vérifie que les principales fonctions de commande et de levage réagissent correctement.
5. Charge et chantier Tableau des charges, équipement, poids de la charge, sol, pente, obstacles et zone d’exclusion Vérifie que la tâche prévue peut être réalisée dans les limites de sécurité d’exploitation.

Opérateur de chariot télescopique effectuant une inspection quotidienne avant le début de son service des pneus, des fourches et des composants hydrauliques.

1. Inspection visuelle

Commencez par effectuer un tour complet de l'engin avant de monter dans la cabine. Vérifiez sous et autour du chariot télescopique la présence éventuelle de fuites d’huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de fluide hydraulique. Inspectez la flèche, les vérins hydrauliques, les flexibles, les raccords, le châssis et les protections à la recherche de dommages visibles ou de pièces desserrées.

  • Vérifiez que les pneus ne présentent pas de coupures, de renflements, de sous-pression, de débris incrustés ou d’usure excessive.
  • Vérifiez que les roues et les écrous de roue visibles ne sont pas endommagés ou desserrés.
  • Inspectez la flèche, le chariot et la zone du talon des fourches pour détecter d’éventuelles fissures, déformations ou usure anormale.
  • Vérifiez que les fourches, les verrous de fourches, les goupilles et les mécanismes de verrouillage de l’attelage rapide sont bien fixés.
  • Vérifiez que les flexibles hydrauliques et les vérins ne présentent pas de fuites, d’abrasion, de dommages ou de raccords desserrés.
  • Nettoyez les rétroviseurs, les vitres de la cabine, les caméras, les feux et les étiquettes d’avertissement afin de garantir une bonne visibilité.

Les pneus tout-terrain, les flexibles hydrauliques et les composants de levage revêtent une importance particulière sur les chantiers de construction et dans les cours d’exploitation agricole recouverts de gravier, de boue ou présentant un sol irrégulier. Une petite fuite, un pneu endommagé ou un accessoire mal fixé peut devenir un problème grave lorsque la machine se déplace ou effectue des opérations de levage sous charge.

 

2. Contrôle de sécurité des fluides, du moteur et de la cabine

Vérifiez les niveaux de liquides et l’état apparent du compartiment moteur conformément au manuel d’utilisation du constructeur. N’utilisez pas de types de liquides inappropriés et ne remplissez pas au-delà du niveau spécifié.

Élément d’inspection Contrôle quotidien
Huile moteur et huile hydraulique Vérifiez les niveaux et recherchez d’éventuelles fuites, une contamination ou des indicateurs d’alerte.
Liquide de refroidissement et radiateur Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement lorsque cela peut se faire en toute sécurité, et retirez les débris susceptibles d’entraver la circulation de l’air de refroidissement.
Carburant et batterie Vérifiez que le niveau de carburant est suffisant et inspectez les bornes de la batterie ou le câblage visible pour détecter d’éventuels dommages.
Ceinture de sécurité et siège Vérifiez que la ceinture se boucle correctement et que le siège de l'opérateur est bien fixé et correctement réglé.
Équipements de visibilité Vérifiez les rétroviseurs, les vitres, les caméras et les essuie-glaces pour garantir une bonne visibilité.
Dispositifs d’avertissement Testez le klaxon, les phares de travail, les feux d’avertissement, l’alarme de marche arrière et les voyants d’alerte du tableau de bord.

Si la machine est équipée d’un système de détection de charge, d’alerte de surcharge ou de stabilité, assurez-vous que ses indicateurs d’alerte fonctionnent et n’ont pas été contournés. Les contrôles de sécurité quotidiens doivent inclure le klaxon, l’alarme de marche arrière, les feux, les freins, les modes de direction et les systèmes d’alerte avant que le chariot télescopique n’entre dans la zone de travail.

3. Essai de fonctionnement avant le transport d’une charge

Effectuez l’essai de fonctionnement dans une zone dégagée et contrôlée, à faible vitesse et sans charge. Vérifiez que tous les mouvements sont fluides, contrôlés et exempts de bruits, vibrations ou retards inhabituels.

  • Testez les freins de service et le frein de stationnement avant de vous déplacer avec une charge.
  • Testez la marche avant et la marche arrière à faible vitesse.
  • Testez la réactivité de la direction ; testez la direction à quatre roues ou la marche en crabe, le cas échéant.
  • Levez, abaissez, déployez et rétractez la flèche sans charge.
  • Testez l'inclinaison des fourches, le déplacement latéral ou les fonctions des accessoires homologués, le cas échéant.
  • Vérifiez que le verrouillage de l’attelage rapide ou de l’équipement reste bien enclenché.
  • Vérifiez les indicateurs du tableau de bord pour détecter d’éventuels dysfonctionnements, avertissements ou valeurs anormales.

Le chariot télescopique HAMAC HT3510 de 3,5 tonnes et 10 m dispose d’une transmission 4x4 et de plusieurs modes de direction pour s’adapter aux conditions changeantes du chantier. Les opérateurs doivent tester la direction, les freins, les mouvements de la flèche et le verrouillage des accessoires avant de travailler à proximité de bâtiments, d’échafaudages, de camions ou de matériaux stockés.

Un opérateur teste les fonctions de la flèche et de la direction du chariot télescopique dans une zone dégagée avant de commencer le travail.

4. Vérifier le tableau des charges et le chantier

Avant le premier levage, vérifiez le poids réel de la charge, le poids de la palette ou du palonnet, le poids de l’accessoire, le centre de gravité de la charge, la hauteur de levage requise et la portée vers l’avant. La capacité nominale indiquée dans les spécifications du produit ne correspond pas à la capacité disponible pour toutes les positions de la flèche.

Utilisez toujours le tableau des charges officiel correspondant au modèle exact de chariot télescopique et à l’accessoire homologué. Le tableau des charges doit être disponible, lisible et adapté à l’accessoire actuellement monté sur la machine. La capacité de levage disponible varie en fonction de la hauteur de la flèche, de la portée vers l’avant et de la configuration de l’accessoire.

Vérification sur le chantier Éléments à vérifier
État du sol Sol ferme et stable, sans zones molles, eau stagnante, ornières profondes ni pentes dangereuses.
Obstacles Vérifiez la présence de lignes électriques aériennes, d’échafaudages, de bords de bâtiments, de clôtures et de structures en hauteur.
Itinéraire Veillez à ce que les itinéraires soient exempts de piétons, de débris, de véhicules stationnés et de surfaces instables.
Informations sur le chargement Vérifiez le poids total de la charge, ses dimensions, son centre de gravité et la fixation correcte.
Zone d’exclusion Éloignez les personnes de la machine, des fourches, de la flèche et des charges suspendues ou en hauteur.

Un chariot télescopique de 2,5 tonnes ne soulève pas automatiquement 2 500 kg à pleine hauteur ou à la portée maximale vers l'avant. Un chariot télescopique de 3,5 tonnes ne soulève pas automatiquement 3 500 kg à 10 m. L’opérateur doit se référer au tableau de charge correspondant à la machine, à la position de la flèche et à la configuration de l’accessoire concernés.

Arrêter le travail et signaler immédiatement le problème

Ne continuez pas à utiliser un chariot télescopique si vous constatez un défaut critique. Mettez la machine hors service, signalez le problème et suivez la procédure de maintenance du site.

Arrêtez le travail si vous constatez… Pourquoi cela présente un danger
Défaillance des freins, de la direction ou du frein de stationnement La machine risque de ne pas s’arrêter, de ne pas tourner ou de ne pas rester stationnée en toute sécurité.
Fuite hydraulique visible, flexible endommagé ou vérin endommagé Une défaillance hydraulique peut entraîner un mouvement incontrôlé de la flèche ou de l'accessoire.
Fourches, flèche, accessoire ou goupilles de verrouillage fissurés, tordus ou mal fixés La charge ou l’accessoire peut se déplacer, tomber ou céder pendant le levage.
Pneu ou roue endommagé(e), ou fixation de roue desserrée La stabilité, la direction et la traction peuvent être affectées, en particulier sur un sol irrégulier.
Ceinture de sécurité, alarme, voyant d’avertissement ou système de sécurité défectueux L’opérateur et les travailleurs à proximité risquent de ne pas bénéficier de la protection ou des avertissements requis.
Tableau de charge illisible ou configuration incorrecte de l’accessoire L’opérateur ne peut pas vérifier la capacité autorisée pour le levage prévu.
Sol meuble, pente excessive, tranchée ouverte ou zone de travail dangereuse La machine peut glisser, basculer ou perdre son appui au sol pendant le déplacement ou le levage.

Rappel final

L'inspection quotidienne est la première étape pour une utilisation en toute sécurité du chariot télescopique. Utilisez la liste de contrôle avant chaque prise de service, après un changement d’accessoire, après un transport et chaque fois que la machine a pu être endommagée ou exposée à des conditions anormales.

Pour les chantiers de petite taille, découvrez le chariot télescopique HAMAC HT2506 de 2,5 tonnes et 6 m. Pour les chantiers de hauteur moyenne et la mise en place de matériaux en hauteur, découvrez le chariot télescopique HAMAC HT3510 de 3,5 tonnes et 10 m.

Contactez HAMAC pour obtenir des informations sur les chariots télescopiques, une assistance technique et des conseils en matière de maintenance.

Foire aux questions

À quelle fréquence faut-il inspecter un chariot télescopique ?

Inspectez le chariot télescopique avant chaque prise de service et après un changement d’accessoire, un déplacement, un incident ou en cas de dommage présumé. Respectez le manuel du constructeur et les exigences locales du chantier.

Quel est le contrôle quotidien le plus important à effectuer sur un chariot télescopique ?

Il n’existe pas de vérification unique pouvant se substituer aux autres. Les opérateurs doivent inspecter les pneus, le système hydraulique, la flèche, les fourches, les verrous des accessoires, les freins, la direction, les alarmes, le tableau de charge et les conditions du chantier.

Puis-je utiliser la machine en cas de petite fuite hydraulique ?

Non. Toute fuite hydraulique visible doit être signalée et réparée avant la mise en service, car elle peut présenter un risque lié au levage, à la direction, un risque d’incendie ou un risque environnemental.

Pourquoi dois-je vérifier le tableau des charges tous les jours ?

La capacité d’un chariot télescopique varie en fonction de la hauteur de la flèche, de la portée vers l’avant, du poids de l’accessoire et du centre de gravité de la charge. Le tableau de charge approprié doit correspondre au modèle de chariot télescopique et à l’accessoire actuellement utilisés.

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