Dans un parc à conteneurs, un chariot élévateur articulé tout-terrain HAMAC FD50-RT-D de 5 tonnes est utilisé pour la manutention d’accessoires de spreader, de poutres de levage, de pièces de maintenance et d’équipements palettisés. La machine prend en charge la logistique quotidienne du parc au-delà des tâches standard de levage de conteneurs.
Avec une capacité nominale de 5 000 kg, une transmission diesel à quatre roues motrices, un châssis articulé et une configuration à roues jumelées, le FD50-RT-D assure une manutention stable sur les terrains accidentés. Il peut intervenir dans des zones où les chariots élévateurs industriels standard auraient des difficultés en raison de l’état du sol.
Le client exploite un parc à conteneurs où sont manutentionnés des conteneurs chargés et vides à l’aide de chariots à conteneurs spécialisés et de reach stackers. Outre les conteneurs, le parc gère toute une gamme d’accessoires, notamment des spreaders, des poutres de levage, des supports pour conteneurs à verrouillage rotatif et du matériel de maintenance.
Ces charges autres que des conteneurs doivent être déplacées entre les rayonnages de stockage, les ateliers et les zones opérationnelles situées autour des voies ferrées et des voies de circulation des camions. Le parc avait besoin d’un chariot élévateur tout-terrain capable de manutentionner en toute sécurité des charges allant jusqu’à 5 tonnes dans ces conditions.
Les parcs à conteneurs présentent généralement des revêtements mixtes, comprenant des dalles de béton, de l’asphalte, des zones rapiécées et du gravier compacté. Les joints irréguliers, les caniveaux et les nids-de-poule peuvent rendre la manutention des palettes et des équipements difficile pour les chariots élévateurs standard.
Les accessoires tels que les spreaders et les poutres de levage peuvent être longs, lourds et déséquilibrés, ce qui exige une bonne stabilité et une grande maniabilité. Les charges doivent être solidement arrimées pour éviter tout contact avec les conteneurs empilés, les véhicules ou les infrastructures.
L’espace est souvent restreint entre les piles de conteneurs, les voies ferrées et les équipements du parc, ce qui exige une grande précision de conduite et une bonne visibilité de la part de l’opérateur. Les opérations se déroulent par tous les temps, qu’il pleuve, qu’il fasse chaud ou qu’il y ait de la poussière.
Le parc doit garantir la disponibilité des équipements de manutention de conteneurs en acheminant rapidement les pièces et accessoires vers les zones de maintenance et les lignes opérationnelles, afin de réduire au minimum les temps d’arrêt.
Le terminal a choisi le chariot élévateur articulé tout-terrain HAMAC FD50-RT-D, un modèle diesel de 5 tonnes conçu pour une utilisation hors route et sur des surfaces mixtes. Son châssis articulé améliore la maniabilité dans les allées étroites entre les piles de conteneurs.
Le FD50-RT-D est équipé d’une transmission intégrale, d’une garde au sol élevée et d’une configuration à roues jumelées pour améliorer la stabilité et la traction. Un mât robuste et des fourches dimensionnées pour des charges de 5 tonnes lui permettent de manipuler des palettes lourdes, des poutres et des châssis d’équipement.
Au quotidien, le FD50-RT-D déplace des spreaders, des poutres de levage et des racks à verrouillage rotatif entre les rayonnages de stockage et les ateliers de maintenance. Le chariot élévateur positionne ces éléments pour l’entretien et les ramène dans les zones opérationnelles lorsqu’ils sont prêts.
La machine transporte des pièces de rechange palettisées, des composants hydrauliques et des outils vers les chariots à conteneurs, les gerbeurs à mât rétractable et les grues de parc en cours de maintenance. Cela facilite les tâches de maintenance planifiée et corrective sur l’ensemble du parc.
Lorsque de nouveaux équipements de soutien ou éléments d’infrastructure du parc arrivent, tels que des groupes électrogènes, des petites structures ou des barrières de sécurité, le FD50-RT-D décharge et positionne ces éléments dans le parc. Sa capacité tout-terrain lui permet d’atteindre des zones éloignées des voies principales revêtues.
Le chariot élévateur participe également à l'entretien général du parc, notamment en déplaçant les palettes vides, les bacs et les châssis de stockage temporaire, ce qui contribue à maintenir les zones opérationnelles dégagées et organisées.
Les caristes reçoivent une formation sur le fonctionnement du FD50-RT-D, notamment sur les caractéristiques de la direction articulée, la conduite sur sol accidenté et l’utilisation des tableaux de charge. Les charges ne dépassent pas la capacité nominale de 5 000 kg et sont transportées à faible hauteur lors des déplacements.
Les inspections quotidiennes portent sur les pneus, l’articulation, le mât, les fourches, le système hydraulique et les freins afin de garantir un fonctionnement sûr dans les conditions exigeantes du parc à conteneurs. Le parc définit des itinéraires spécifiques pour le FD50-RT-D afin d’éviter tout conflit avec les chariots de manutention de conteneurs et les trains.
Des signaleurs interviennent lors du déplacement d’accessoires longs, tels que des spreaders ou des poutres, à proximité des piles de conteneurs, des voies ferrées ou des bords de quai, afin de garantir le respect des distances de sécurité. Les opérations sont adaptées en cas de mauvaise visibilité ou de conditions météorologiques difficiles afin de garantir la sécurité de la manutention.
L’utilisation du chariot élévateur tout-terrain HAMAC FD50-RT-D améliore l’efficacité de la manutention des accessoires et des équipements dans le parc à conteneurs. Les charges autres que les conteneurs peuvent être déplacées rapidement et en toute sécurité sans avoir recours aux principales machines de manutention de conteneurs.
Le parc bénéficie d’un meilleur contrôle de la logistique de maintenance et du stockage des accessoires, ce qui réduit les temps d’arrêt des équipements critiques et permet de maintenir l’organisation des zones opérationnelles. Le châssis articulé, les roues jumelées et la conception tout-terrain du FD50-RT-D garantissent une conduite en toute confiance sur des surfaces mixtes.
Dans l’ensemble, le FD50-RT-D améliore la sécurité, la productivité et la flexibilité dans la manutention des accessoires et des équipements du parc à conteneurs en combinant une capacité de levage de 5 tonnes à de solides performances tout-terrain et une grande maniabilité.
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